La ordenación jurídica supone establecer un marco
general institucional para que la convivencia social y
el proceso económico puedan seguir su curso con autonomía.
La finalidad es la ordenación; la regulación es un
instrumento para su consecución, pero también la ausencia de la misma. El
contenido que se pretenda otorgar a la
ordenación condicionará la acción y la
inacción del Estado.
Introducción
Primera Parte. Las Fuentes y los Fundamentos de la Ordenación del Mercado de
Transportes de Mercancías por Carretera
Capítulo I. Las fuentes de la ordenación del mercado de transporte
Capítulo II. Los fundamentos de la ordenación jurídica del transporte y la
constitucionalización de la economía social de mercado
Segunda Parte. Las Libertades Económicas y la Ordenación Jurídica del Mercado de
Transportes de Mercancías por Carretera
Capítulo III. La libertad de empresa y la libre competencia
Capítulo IV. La libertad de empresa en el mercado del transporte de mercancías
por carretera
Capítulo V. La libre competencia en el mercado de transportes de mercancías por
carretera
Tercera Parte. Las Normas de Ordenación de la Actividad de Transporte de
Mercancías por Carretera y la Esfera Jurídico-Privada
Capítulo VI. La incidencia de las normas sobre acceso al mercado en la esfera
jurídico-privada del empresario
Capítulo VII. La incidencia de las normas reguladoras del ejercicio de la
actividad empresarial en las relaciones de Derecho privado
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