RIESGOS E INTERESES DEL NAVIERO Y COBERTURA ASEGURATIVA. Del Código de comercio, a la reforma del Derecho de la navegación marítima.

CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN

1. El Armador y El Naviero: Conceptos y Naturaleza jurídica
    1.1. El Sujeto principal de las relaciones jurídico-marítimas, en el CCom
    1.2. Armador y Naviero, de los textos de la Reforma, al Proyecto núm.

          121/000111 (Proy.LGNM/2006) y el Proyecto núm. 121/000014 (Proy.

          LGNM/2008)
    1.3. Armador, Naviero y Propietario
    1.4. Armador, Naviero y Porteador
    1.5. Armador, Naviero y Comerciante/Empresario
    1.6. Recapitulación

2. La «De-societarización» del Condominio Naval

3. El Naviero y/o Armador como agente generador y sujeto pasivo de riesgos
 

CAPÍTULO II
ELEMENTOS REALES. OBJETO Y CAUSA DEL SEGURO MARÍTIMO

1. Objeto del seguro marítimo: el interés asegurable
    1.1. Concepto
    1.2. El papel del Interés asegurado en el marco del Objeto del contrato de Se-

          guro Marítimo.
    1.3. El papel del Interés asegurado en el marco de la finalidad indemnizatoria

          del Seguro Marítimo

2. Objeto del seguro marítimo: el papel de los riesgos asegurados, en el marco

    del objeto del contrato de seguro marítimo.

3. Causa del contrato de seguro marítimo y causa de las obligaciones de asegu-

    rador y asegurado.
    3.1. El papel de los riesgos, en el marco de la causa del Seguro Marítimo
    3.2. El papel de los intereses asegurados, en el marco de la causa del Seguro

          Marítimo.
 

CAPÍTULO III
LOS RIESGOS Y EL CONTENIDO DEL CONTRATO DE SEGURO MARÍTIMO

1. Límites subjetivos

2. Límites cronológicos o temporales
    2.1. Seguros por tiempo y por viaje, en el sistema del CCom
    2.2. Seguros por tiempo y por viaje, en el sistema del Proy.LGNM
    2.3. Eficacia de la cobertura aseguradora, en función del tiempo (y/o del viaje)

3. Límites geográficos
    3.1. Consideraciones generales: los límites geográficos de la cobertura, en el

           Seguro marítimo.
    3.2. Incidencia que proyectan las instituciones de la Asistencia y el Salvamen-

           to, en el Seguro marítimo.

4. Límites causales
    4.1. Diversas teorías acerca de la relación causal
    4.2. Cláusulas de presunción de causalidad
    4.3. Circunstancias que frustran o interrumpen la relación de causalidad. Espe-

           cial referencia a los vicios propios del objeto asegurado e innavegabilidad

           del Buque.
 

CAPÍTULO IV
RIESGOS E INTERESES DE NAVIEROS Y ARMADORES, EN EL RÉGIMEN DEL SEGURO MARÍTIMO

1. Los navieros y armadores como titulares de intereses asegurables
    1.1. Trascendencia de la condición profesional de armador y/o naviero, sobre

            el régimen de los seguros que concierte.
        1.1.1. Armador y/o naviero,«bargaining power» y preferencia del contenido

                 paccionado.
        1.1.2. Armador y/o naviero, ánimo de lucro y vigencia del Principio Indem-

                 nizatorio, en el Seguro Marítimo.
    1.2. Legitimación del Armador y/o Naviero para concertar seguros sobre un bu-

           que ajeno.
    1.3. Seguros concertados por el Armador y/o Naviero colectivo (condominio

           naval)

2. Intereses de navieros y armadores
    2.1. Los buques, como objeto de interés asegurable: el concepto de «Buque»,

           en la perspectiva del Derecho del Seguro marítimo.
    2.2. La regulación del Seguro de buques, como modelo de integración del ré-

           gimen de otras modalidades del Seguro marítimo.
    2.3. Intereses sobre el Buque e intereses de Naviero, desde la perspectiva del

           Seguro Marítimo.
    2.4. Obligaciones de las partes: obligaciones y garantías del Naviero/armador

           asegurado, en los seguros de buques. Incidencia sobre la delimitación de

           los riesgos cubiertos.
        2.4.1. Deberes informativos, en orden a la valoración de riesgos e intereses
        2.4.2. Obligaciones de hacer, relativas a las condiciones del objeto asegu-

                  rado, previas al acaecimiento del siniestro.
    2.5. El Armador, el Naviero y los seguros de mercancías
    2.6. El Armador, el Naviero y los seguros de fletes y beneficio esperado
        2.6.1. El Armador, el Naviero y los seguros de fletes
        2.6.2. El Armador, el Naviero y los seguros de Beneficio esperado
    2.7. El Armador, el Naviero y los seguros marítimos de responsabilidad civil

3. Riesgos marítimos de navieros y armadores
    3.1. El sistema de delimitación del riesgo, en el CCom/1885
    3.2. El sistema de delimitación del riesgo, en el Proy.LGNM/2008
    3.3. Análisis pormenorizado de riesgos más corrientes
        3.3.1. Varadas y naufragios (art. 755, núms. 1° y 3° CCom)
        3.3.2. Temporal (art. 755, núm. 2° CCom)
        3.3.3. Abordaje (art. 755, núm. 4° CCom)
        3.3.4. Cambios de derrota o de buque (art. 755, núm. 5° CCom)
        3.3.5. Echazón (art. 755, núm. 6° CCom)
        3.3.6. Fuego o Explosión (art. 755, núm. 7° CCom)
        3.3.7. Riesgos políticos (art. 755, núms. 8°, 9°, 10°,11°, 12° y 13° CCom)
    3.4. Riesgos excluidos y coberturas complementarias