RESPONSABILIDAD CIVIL EN EL ÁMBITO DEL SEGURO OBLIGATORIO DEL AUTOMÓVIL, LA: EL CONSORCIO DE COMPENSACIÓN DE SEGUROS Y OFESAUTO.
- Sinopsis
- Índice
Durante mucho tiempo se ha venido creyendo que la Oficina Española de Aseguradores de Automóviles (OFESAUTO) no es otra cosa que una Entidad Aseguradora que debe responder en todo caso de los daños y lesiones causados por un vehículo extranjero, como si de un fondo de garantía internacional al estilo del Consorcio de Compensación de Seguros se tratase, y esto no es así.
OFESAUTO sólo responde del accidente producido por un elemento extranjero y consecuentemente de los daños y lesiones causados por éste, si se dan los requisitos necesarios para que prospere su responsabilidad. Requisitos éstos que se encuentran delimitados tanto por las normas de Derecho interno como por las normas de Derecho comunitario.
Con esta obra, se
pretende dar luz a esa oscuridad que rodea la figura de OFESAUTO y hacer que se
entienda y comprenda su funcionamiento. Asimismo, se pretende enseñar a
distinguir los hechos de los que deviene responsable la Oficina Nacional, por
aseguramiento o estacionamiento del vehículo en el país de su matriculación, o
por la existencia de una carta verde en vigor, de aquellos otros que escapan de
sus competencias y entran dentro de las funciones del Consorcio de Compensación
de Seguros.
1. EL SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL DE SUSCRIPCIÓN OBLIGATORIA (SOA)
1.1. Regulación histórica. Cronología legislativa
1.2. Regulación actual de la responsabilidad
civil en el ámbito del seguro obligatorio de vehículos de motor.
1.2.1. Vehículos que han de asegurarse
1.2.2. Hechos de la circulación
1.2.3. El estacionamiento habitual en España
1.2.4. Riesgos cubiertos por el seguro obligatorio del
automóvil
1.2.5. Límites del seguro obligatorio
1.2.6. La indemnización de las lesiones en el seguro
obligatorio. Su cuantía
y problemática.
1.2.7. Las causas de exoneración de responsabilidad y la
concurrencia de
culpas.
1.2.7.1. El caso fortuito y la fuerza
mayor
1.2.7.2. El hecho de un tercero como
causa de exclusión de la
responsabilidad.
1.2.7.3. La concurrencia de culpas
1.2.8. La pluralidad de daños y causantes. El problema de las
cabezas tracto-
ras y los remolques.
2. EL CONSORCIO DE COMPENSACIÓN DE SEGUROS
2.1. Introducción
2.2. Naturaleza, régimen jurídico y funciones en el ámbito del seguro obligatorio.
2.3. Funciones del Consorcio de Compensación de Seguros como organismo de información.
2.4. La responsabilidad civil del Consorcio
de Compensación de Seguros: teoría y aplicación en nuestro Derecho. La respuesta
de las Audiencias Provinciales.
2.4.1. La obligación de indemnizar los daños en las personas
y en los bienes
causados por vehículo extranjero.
2.4.2. La obligación de indemnizar los daños en las personas,
causados por
vehículo desconocido.
2.4.3. La obligación de indemnizar los daños en las personas
y en los bienes,
causados por vehículo no asegurado.
2.4.4. La obligación de indemnizar los daños en las personas
y en los bienes,
causados por vehículo robado.
2.4.5. La obligación de indemnizar los daños en las personas
y en los bienes,
en caso de controversia.
2.4.6. La obligación de indemnizar los daños en las personas
y en los bienes
causados por vehículo asegurado en entidad declarada en concurso o
liquidación.
2.4.7. La obligación de indemnizar los daños en las personas
y en los bienes,
causados por vehículo importado.
2.4.8. La obligación de reembolso
2.5. El art. 20 de la Ley de Contratos de Seguros y su aplicación al Consorcio de Compensación de Seguros.
2.6. El fuero territorial del Estado en los
procesos civiles
3. LA OFICINA ESPAÑOLA DE ASEGURADORES DE AUTOMÓVILES (OFESAUTO)
3.1. Introducción
3.2. Naturaleza y régimen jurídico
3.2.1. La Orden de 25 de septiembre de 1987 por la que se
dictan normas re-
lativas al funcionamiento de la Oficina Española de Aseguradores de Au-
tomóviles (Ofesauto)
3.2.2. Real Decreto 8/2004, de 29 de octubre, por el que se
aprueba el Texto
Refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación
de vehículos de motor y sus modificaciones introducidas por la Ley
21/2007, de 11 de julio.
3.2.2.1. Siniestros ocurridos en un
Estado distinto al de residencia del perju-
dicado, en relación con el aseguramiento obligatorio.
3.2.2.2. La resolución motivada y los
intereses
3.2.3. Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el
que se aprueba el
Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circula-
ción de vehículos a motor.
3.3. El Convenio Tipo Inter-Bureaux y el
Convenio Multilateral de Garantía entre Oficinas Nacionales de Seguros.
3.3.1. Introducción
3.3.2. El Convenio Tipo Inter-Bureaux
3.3.3. El Convenio Multilateral de
Garantía entre Oficinas Nacionales
3.4. El Reglamento General del Consejo de
Oficinas Nacionales
3.4.1. El estacionamiento habitual, como causa para
determinar la responsabi-
lidad. Los vehículos importados.
3.4.2. Las corresponsalías
3.4.3. Accidente en España: gestión de las reclamaciones
3.5. Las Directivas del Parlamento Europeo
y/o del Consejo sobre el seguro de vehículos automóviles.
3.5.1. Las Directivas del Parlamento Europeo y/o del Consejo
sobre el seguro
de vehículos automóviles (Texto íntegro de las mismas)
3.5.1.1. (Primera Directiva)
3.5.1.2. (Segunda Directiva)
3.5.1.3. (Tercera Directiva)
3.5.1.4. (Cuarta Directiva)
3.5.1.5. (Quinta Directiva)
3.6. La responsabilidad civil de la Oficina
Española de Aseguradores de Automóviles (Ofesauto) o del Consorcio de
Compensación de Seguros. Teoría y aplicación en nuestro Derecho. La respuesta de
las Audiencias Provinciales.
3.6.1. Accidente ocasionado en España por vehículo no
firmante del Convenio
Multilateral de Garantía y sin asegurar.
3.6.2. Accidente ocasionado por vehículo con matrícula
extranjera falsa o
caducada.
4. DISPOSICIONES LEGALES VIGENTES EN MATERIA DE RESPONSABILIDAD CIVIL Y SEGURO OBLIGATORIO DEL AUTOMÓVIL.
4.1. Orden de 25 de septiembre de 1987 por la que se dictan normas relativas al funcionamiento de la Oficina Española de Aseguradores de Automóviles (Ofesauto) (BOE, 247, de 15 de octubre de 1987)
4.2. Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (BOE, 267, de 5 de noviembre de 2004)
4.3. Ley 21/2007, de 11 de julio, por la que
se modifica el Texto Refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en
la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo
8/2004, de 29 de octubre, y el Texto Refundido de la Ley de ordenación y
supervisión de los seguros privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo
6/2004, de 29 de octubre (BOE, 166, de 12 de julio de 2007)
4.4. Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor (BOE, 222, de 13 de septiembre de 2008)
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